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只做车载充电器关于车载USB充电器的4个问题
简单点说就是大部分汽车厂商（不含某些高端的厂商）不太重视车载USB设计，所以车载USB做工都比较差，本质上说，这不是技术问题（又不是多复杂的东西），这是厂商态度的问题。
创盈 问题一：将手机插在车上USB接口（注意，不是后买的点烟器USB接头儿），为何有的车载充电器充电超慢，有的充电速度还可以？
回答：厂商的问题，充电速度与电流相关，大电流充电更快。
问题二：为何会有这样的区别设计，有难言之隐？技术？成本？都设计成电流大些、充电快些不好吗？
创盈 回答：厂商态度的问题，跟技术没关系，甚至对于成本来说也没什么影响。
问题三：充电快慢，对手机或平板的电池会有伤害吗？伤得重吗？
创盈 回答：正常情况下，影响不大，不稳定的电压伤害会更大一些，但在一些普通家用车（二十万以内，尤其是国产车），USB电压不稳定是常态，所以能不用尽量不用。
问题四：有人说美国有规定USB口不能离收音机太近，因为有辐射干扰，这是蒸的还是煮的？
回答：USB 2.0传输速率是480Mbps，3.0是5Gbps，都是高频信号，所以理论上会对附近的一些电子设备产生一定干扰，但具体是什么干扰就不确定了。例如，USB3.0就会对2.4G WiFi产生干扰：为什么WiFi和USB3.0会互相干扰？ - Wi-Fi。所以干扰肯定有，但具体情况只能具体分析（按说USB信号与调频广播信号并不重叠）。
汽车内的电气环境比较复杂，比普通计算机的干扰会更多一些，但也不能说USB车载充电器设计就复杂多少，只要稍微多投入一点研发，做出稳定的车载USB并不是一件特别困难的事情，说到底还是厂商愿不愿意做的事情。
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